akprind

perawatan mesin sepeda motor

Setiap pengguna sepeda motor pasti berharap bisa mengendarai motor kesayangannya untuk jangka waktu yang panjang. Untuk itu pemilik sepeda motor wajib memperhatikan perawatan mesin karena kondisi mesin sepeda motor bergantung pada pemeliharaan dan kebiasaan pemiliknya dalam mengendarai. So, tak ada salahnya Anda cermati tips dan trik yang saya kutip, tentang merawat mesin sepeda motor berikut :

Tanda-tanda kerusakan

Pada umumnya, setiap kerusakan pasti ada tanda-tandanya terlebih dahulu kecuali jika terjadi hal-hal yang menyimpang misalnya kecelakaan. Untuk mengantisipasinya maka perhatikan apabila ada gejala yang tidak normal/tidak seperti biasanya pada sepeda motor Anda. Sikap demikian akan membantu dan memudahkan Anda untuk mendeteksi kerusakan lebih dini.

Cermati kerusakan

Apabila terjadi kerusakan mesin maka perbaikan tidak boleh ditunda lebih lama dengan kata lain harus segera diperbaiki. Namun ingat, jika Anda tidak punya cukup keahlian jangan sekali-sekali membongkar dan memperbaikinya seorang diri. Karena disamping buang waktu dan tenaga, kemungkinan kerusakan bisa jadi akan tambah parah. Lebih baik segera Anda bawa ke bengkel motor.

Kerusakan beruntun

Apabila sepeda motor Anda mengalami gejala kerusakan yang berturut-turut dan lebih dari satu sebab, maka cara yang paling tepat adalah segera periksa bagian-bagian yang mudah dicapai terlebih dahulu satu per satu, baru kemudian ke bagian-bagian lain. Anda bisa membawanya ke bengkel dengan keterangan yang lengkap jadi akan memudahkan mekanik untuk memperbaikinya.

Kerusakan kecil

Apabila terjadi kerusakan kecil di jalan seperti kerusakan pada mur, baut, kabel-kabel, kebocoran bensin/oli yang tidak memerlukan pembongkaran mesin yang ruwet maka Anda bisa melakukan perbaikan sendiri. Akan tetapi jika kerusakan yang terjadi mengakibatkan patahnya komponen utama dan memerlukan pembongkaran mesin Anda harus membawanya ke bengkel service. Nah, tak sulit bukan jika Anda mulai mencoba bersahabat dengan kendaraan sendiri, semakin rajin merawat, tentu semakin sedikit biaya yang bakal anda kelurkan.

           Guna menjaga kendaraan supaya tahan lama, perlu diperhatikan 5 M-BS, yaitu:

1. Melakukan perawatan yang benar dan teratur.
2. Mencermati tanda-tanda kerusakan yang terjadi pada mesin.
3. Memperhatikan kerusakan yang terjadi pada sepeda motor dan segera memperbaiki bagian yang mengalami kerusakan.
4. Memperbaiki sendiri kerusakan sepeda motor dimulai dari bagian yang paling mudah dipahami.
5. Melakukan perbaikan sendiri saat terjadi kerusakan kecil, antara lain pengencangan mur dan baut, sambungan kabel, saluran bahan bakar atau hal kecil lain yang bisa dikerjakan sendiri.
6. Biasakan memanaskan mesin sepeda motor 4-langkah (saat mesin dingin) sebelum dikendarai ± 1 sampai 2 menit.
7. Saat mengendarai sepeda motor, gunakan gigi transmisi sesuai dengan kecepatan sepeda motor.

Selain itu ada beberapa hal yang perlu diperhatian dalam merawat sepeda motor:

• Pelumasan
  Pelumasan tidak hanya diperlukan pada mesin motor saja, akan tetapi semua komponen kendaraan seperti rantai, stir/stang, roda, juga pada roda gigi untuk motor matik yang mempunyai gearbox terpisah. Tujuan pelumasan untuk menjaga komponen agar bekerja dengan baik serta melindungi dari gesekan dan keausan, karat akibat reaksi dengan uap air dan udara dan membantu membersihkan mesin. Untuk itu penggunaan pelumas harus tepat guna. 
• Pemeriksaan Komponen Rem
  Alangkah baiknya bila Anda secara berkala memeriksa setelan jarak main bebas untuk handle dan pedal rem. Dan pastikan Anda melakukan uji jarak main bebas rem dengan menjalankan motor dan melakukan beberapa kali pengereman. Dan juga jangan lupa mengecek keausan dari kampas rem baik untuk rem tromol maupun untuk rem cakram. Karena sistem rem amat sangat penting bagi keselamatan Anda dalam berkendara.
• Pemeriksaan Kondisi Ban
  Periksa tekanan ban secara teratur dan sesuaikan tekanan ban sesuai dengan beban. Dan juga jangan lupa untuk memeriksa keausan alur ban, jika keausan alur ban melebihi batas (tipis), sebaiknya segera ganti ban Anda. Selain itu periksa permukaan ban dari goresan, sayatan dan paku yang menancap karena dapat mengganggu kenyamanan Anda dalam perjalanan.
• Pemeriksaan Setelan Rantai dan Gear
  Jangan biarkan rantai terlalu kendor atau terlalu kencang. Bila rantainya kendor, cukup disetel. Tapi kalau kering, cukup diolesi dengan oli khusus rantai (chain lube). Biasanya, rantai harus diganti kalau sudah mencapai 25.000 hingga 35.000 km. Khusus motor jenis Matic yang menggunakan V/Belt, rantainya tidak dapat disetel dan wajib diganti setiap 25.000 km.
• Membersihkan Karburator
  Periksa kelancaran gerak handle choke dan lumasi kabel choke agar dapat bergerak dengan lancar. Periksa setelan udara agar perbandingan campuran bahan bakar dan udara tepat. Lakukan penyetelan putaran langsam karburator dengan cara memutar sekrup setelan gas. Setelan langsam bertujuan agar mesin tidak mati tanpa di gas.
• Cek Kondisi Aki
  Motor-motor atan tahun 2000 ke atas, umumnya telah menggunakan jenis aki kering yang tak memerlukan perawatan khusus (non maintenance). Tapi setiap tiga tahun, maksimal, wajib di ganti sedangkan motor yang menggunakan aki basah, perlu di cek setiap 10 ribu km. Bila air akinya kering, segera diisi. Ciri-ciri aki basah yang kondisi sudah lemah adalah, motor tidak mampu di starter.
• Periksakan Busi Sepeda Motor
  Busi sangat vital bagi kelancaran mesin motor. Cek businya, seandainya masih layak pakai, dapat dipergunakan kembali. Tapi kalau sudah mencapai 12.000 km, sebaiknya businya di ganti. Perhatikan pula keadaan kabel koil yang menghubungkan arus listrik ke busi, bila sudah cukup umur, terlihat ada retakkan dan pengerasan di kabel, sebaiknya segera diganti.

(Source : http://www.cafepojok.com/forum/)

Semoga Bermanfaat. dexzta.